出魚賣魚了，但拉網撈魚過程中時常遇到（dào）魚體脫粘、掉鱗、出血等狀況，影響魚的外觀，直接影響收入。對於魚販來說，魚在運輸過程中出現死亡也（yě）會直（zhí）接造成（chéng）或大或小的經（jīng）濟損失。
捕魚（yú）運魚：脫（tuō）粘、掉鱗、出血、不耐運輸
1、脫粘
魚體粘液由體表粘液（yè）細胞分（fèn）泌，其成份含有粘多糖、糖蛋白、免疫球蛋白及各種水解性（xìng）酶類等，是魚體第一（yī）道屏障。粘（zhān）液具有減少摩擦、調節滲透壓，阻止病原菌入侵（qīn），免疫防禦等功能。
粘液細胞在一定限度內（nèi）對外界的物理(拉網)、化學(水環境)及生物刺激等脅（xié）迫具有保護性反應作用。當魚體受到外（wài）界刺激時(比如拉網)，體（tǐ）表會產生大量的自由基，再加上肝髒（zāng）病變，功能異常（cháng），導致超氧化物（wù）歧化酶(SOD)、穀胱（guāng）甘肽還原酶等過氧化酶分泌不足，不能將體（tǐ）表（biǎo）的自由基及時清除，這些過（guò）多（duō）的（de）自由基會使粘液細胞失去生物活性，表現出粘液（yè）分泌不足，脫粘現象。
2、掉（diào）鱗
鱗片具有與粘液類（lèi）似的功能，其（qí）緊密程（chéng）度（dù）和Cu、Zn等微量元素有關。而肝髒正是吸收這（zhè）些微量元素的重要器官（guān），一旦病變，會出（chū）現微量元素吸收障礙，使魚鱗基部膠原蛋白減少，導致鱗（lín）片鬆動，起捕時易出現掉鱗情況，嚴重的話會影響運輸存活率和賣相!
3、出血
當水（shuǐ）質環境惡化，拉網應激時，魚體會產生大量的自由基，這（zhè）些（xiē）自由基（jī）分布在魚（yú）體體表，使毛細血管通透性（xìng）增加。加之肝髒不好的話，會使血液中缺少（shǎo）血纖維蛋白酶、凝血酶，這兩種酶具有止血作用，一旦魚體（tǐ）毛細（xì）血管破裂，會使血液難以（yǐ）凝固。一旦（dàn）受到拉網、運輸等較強烈的刺激時，血流加（jiā）快，血壓升高，導（dǎo）致毛細血管滲透出血（xuè），嚴重時鰭條、腹部甚至全身出（chū）血。
魚不耐運輸的原因之一
飽食（shí）及未暫養
1、售賣成品魚：出塘前（qián）應停食，日常注意拉網鍛煉。網箱或（huò）流水集約化養殖的成魚，在裝運前最好（hǎo）收攏網箱使魚密集排泄（xiè）或在捆箱內暫養（yǎng）1~2小時，以確保（bǎo）魚能順利（lì）運（yùn）送上市。
2、運輸魚（yú）苗魚種：出塘前最好經過拉網鍛煉後，將苗種（zhǒng）暫放於網（wǎng）箱或捆箱內暫養4-6小（xiǎo）時以上(至少2小時)。稱"暫養"和（hé）“吊水”，提前（qián）讓魚適應密集狀態，促使（shǐ）排除糞便及代謝粘液，避免運輸過程中糞便排（pái）出在運魚器(含氧氣袋)越多，代謝物大量分解，大量消耗氧氣（qì），同時排出大量二氧化碳，惡化水（shuǐ）質，降低運輸（shū）成活（huó）率。
3、運輸水花魚苗：因體內儲存能量較（jiào）少，不（bú）宜（yí）進行拉網鍛煉。
魚不耐運輸的原因之二
水質不良及溶（róng）氧不足
1、賣魚（yú）前必須保持（chí）水質良好（hǎo）。氨氮、亞硝酸鹽超標會（huì）使魚中毒（dú）處於危險狀態，拉網應激會雪上加霜。缺氧浮頭後的魚體質（zhì）往往要幾天後才能恢複，因（yīn）此嚴禁在發生浮頭缺氧後拉網賣魚。
2、處於拉網應激興奮狀態的魚體耗氧量會提高3~5倍，水體溶氧充足，魚會處於安靜狀態，耗氧會也（yě）保持在較低水平，相反溶氧不足，魚（yú）會蹦跳不安很快衰竭死亡。在網（wǎng）箱或苗種網中挑魚時要防止魚密（mì）集而缺氧（yǎng）。
3、水溫越低，魚的活動能力越弱，對氧氣需（xū）求也越少，新（xīn）陳代謝降低（dī），運（yùn）輸越安全。不過魚不能經受溫度劇烈升降，通（tōng）常一個小時內，魚耐受的溫差不宜超過5℃。夏季拉魚車加冰時（shí），不能（néng）過多使用冰塊，要等（děng）魚裝滿後（hòu）再加（jiā）冰塊，防（fáng）止與塘水溫差太大，不能降（jiàng）溫過度。造成（chéng）魚應激死亡（wáng）或延後慢性死亡。
魚（yú）不耐運輸的原因之三
鰓及寄生蟲滋生
1、鰓部因寄生蟲的寄生造成組織（zhī）破壞、繼發細菌感染，形成鰓部病（bìng）變。
2、鰓（sāi）除了是（shì）魚的呼吸器官，同時也是重要的排泄器官，鰓組織（zhī）的病變將造成氨氮的排泄受阻，血液中氨氮含量升高，將影響到魚體內滲透壓調節機能。當受到拉網、將影響到（dào）魚體內滲透壓調節機能。魚類的血流加快，血（xuè）壓升高（gāo），形成毛細（xì）血管滲透（tòu）性出血使肌肉充血或出血，嚴重的鰭條、腹部表皮或全身充血、出（chū）血。
3、由於魚類的滲透壓調節（jiē）機製因鰓和肝髒的病變而受（shòu）到（dào）影響，可能造成在受到（dào）強烈刺（cì）激時粘（zhān）液的再分泌功能能減弱或失調（diào），從而出現糙鱗、脫鱗現象。
魚不耐運輸的（de）原因之四
池塘水和地下水不宜作運輸用水
1、運魚的水要水質清新，溶（róng）氧充足，有（yǒu）機質（zhì）含量少，水溫相對要求較低。因為水溫較高，魚的新陳代（dài）謝旺盛，呼吸作（zuò）用產生的二氧化碳多，到一（yī）定的濃（nóng）度後魚就會昏迷以至死亡。
2、地下水寡氧，水中營養元素欠缺，有些地下水還存在比如含有硫物質等不宜魚類生存的有害物質，並且與氣溫存在較大溫差（chà），雖（suī）然能保障運輸中的高存活率。
3、運輸水溫為6~25℃為宜，超過30℃會出現危險狀況（kuàng）。過高的水溫導致魚呼吸作用加強（qiáng），對水中的溶氧消耗比較快，不利於長途運輸。如水溫過高或在高溫季節運輸時，可以通（tōng）過冰塊來適度調節水溫。
針對（duì）以上情況（kuàng），須采取相（xiàng）應的措施：
1、活菌調水，增（zēng）氧
養殖後期，池塘水（shuǐ）體中積累了大量的（de）魚體排泄物、殘（cán）餌，超過了水體自淨能力，導致水體氨氮、亞硝酸鹽嚴（yán）重偏高，通過潑灑EM菌(光合細菌、硝化（huà）細菌)分解過多（duō）的（de）有機（jī）物，減輕水體負擔;另外水體有機物過多，會造成（chéng）較高的化學需氧量，因此必須同時在晴天時候開啟增氧機，通過曝（pù）氣使有（yǒu）毒的亞硝酸鹽轉化為無毒的硝酸鹽，從而給魚體營（yíng）造一個（gè）良（liáng）好、舒適的環境。
2、停食、潑灑食鹽
出魚前須停食24小時，同時可以潑灑食鹽，起到調節魚體滲透壓，緊鱗的作用;拉網時可以潑（pō）灑葡萄糖。通過以（yǐ）上措施，將（jiāng）拉網過程中的應（yīng）激降到最低。
3、輕（qīng）捕緩撈，降低應激反應程度
魚發生脫（tuō）粘、掉鱗、出血、不耐運輸這些狀況，都與魚的應激反（fǎn）應有關，須（xū）輕捕緩撈避（bì）免出魚時不（bú）必要的損傷，使魚體（tǐ）達到一個良好的狀態，順利出塘、提高運輸（shū）成活率。